Author: A
Last saved by: Бортницька
Company: STAU

ПОЯСНЮВАЛЬНА ЗАПИСКА
до проекту постанови Кабінету Міністрів України
«Про визнання такими, що втратили чинність, деяких постанов Кабінету Міністрів України»

	1. Обґрунтування необхідності прийняття акта
Діючою редакцією Податкового кодексу України (далі – Кодекс) не передбачено звільнення від обкладення акцизним збором оборотів з реалізації легкових, вантажно-пасажирських автомобілів, мотоциклів, що виробляються українськими підприємствами всіх форм власності.
Зазначене звільнення було передбачене статтями 4 і 6 Закону України  від 24.05.1996 № 216/96-ВР «Про ставки акцизного збору і ввізного мита на деякі транспортні засоби та шини до них» (далі – Закон № 216/96-ВР).
На виконання норм Закону № 216/96-ВР було розроблено Порядок звільнення від обкладення акцизним збором оборотів з реалізації легкових, вантажно-пасажирських автомобілів, мотоциклів, що виробляються українськими підприємствами усіх форм власності, затверджений   постановою Кабінету Міністрів України від 16.02.1998 № 155 (далі – постанова № 155). 
Згідно Закону України від 25.03.2005 № 2505-IV «Про внесення змін до Закону України «Про Державний бюджет України на  2005 рік» та деяких інших законодавчих актів України» виключено статтю 4 Закону                      № 216/96-ВР.
Відповідно до Закону України від 04.11.99 № 1214-XIV «Про внесення змін до деяких законів України з питань оподаткування підакцизних товарів (продукції)» втратила чинність стаття 6 Закону                           № 216/96-ВР.
Крім того, з набранням чинності Кодексу Закон № 216/96-ВР втратив чинність.
Враховуючи викладене, постанову Кабінету Міністрів України                  від 16 лютого 1998 р. № 155 «Про затвердження Порядку звільнення від обкладення акцизним збором оборотів з реалізації легкових, вантажно-пасажирських автомобілів, мотоциклів, що виробляються українськими підприємствами усіх форм власності» (із змінами) пропонується визнати такою, що втратила чинність. 

2. Мета і шляхи її досягнення
  Приведення нормативно-правових актів щодо звільнення від обкладення акцизом оборотів з реалізації легкових, вантажно-пасажирських автомобілів, мотоциклів, що виробляються українськими підприємствами всіх форм власності у відповідність до вимог чинного законодавства. Проектом пропонується визнати таку, що втратили чинність, постанову № 155 (із змінами).

3. Правові аспекти 
У зазначеній сфері правового регулювання діють такі нормативно-правові акти:
 	Податковий кодекс України від 02.12.2010 № 2755-VI; 
постанова Кабінету Міністрів України від 16 лютого 1998 р. № 155 «Про затвердження Порядку звільнення від обкладення акцизним збором оборотів з реалізації легкових, вантажно-пасажирських автомобілів, мотоциклів, що виробляються українськими підприємствами усіх форм власності» (із змінами) ;
постанова Кабінету Міністрів України від 20.08.2014 № 375 «Про затвердження Положення про Міністерство фінансів України»;
постанова Кабінету Міністрів України від 21.05.2014 № 236 «Про Державну фіскальну службу України».
Внесення змін до чинних нормативно-правових актів та розробка нових проектом не передбачені.
             
         	4. Фінансово-економічне обґрунтування
Прийняття та реалізація проекту постанови не потребує додаткових фінансових витрат з бюджету.
	
        	5. Позиція заінтересованих органів
Проект постанови потребує погодження з Міністерством економічного розвитку і торгівлі України, Міністерством юстиції України, Державною регуляторною службою України, Державною фіскальною службою України відповідно до Регламенту Кабінету Міністрів України, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 18.07.2007                    № 950.

6. Регіональний аспект
Проект постанови не стосується питань розвитку адміністративно-територіальних одиниць та не вирішує концептуальних проблем розвитку регіонів, а тому не потребує погодження з місцевими органами виконавчої влади та органами місцевого самоврядування.

6^1. Запобігання дискримінації
У проекті акта відсутні положення, які містять ознаки дискримінації.

 7. Запобігання корупції
У проекті постанови немає правил і процедур, які можуть містити ризики вчинення корупційних правопорушень.
Проведення громадської антикорупційної експертизи не потребує.

8. Громадське обговорення
Проект постанови оприлюднений на офіційному веб-сайті Державної фіскальної служби України для громадського обговорення та отримання зауважень і пропозицій від зацікавлених осіб у режимі інтерактивного спілкування.

	9.  Позиція соціальних партнерів
 Проект постанови не стосується соціально-трудової сфери і не потребує відображення позиції уповноважених представників всеукраїнських профспілок, їх об’єднань та всеукраїнських об’єднань організацій роботодавців.

	10. Оцінка регуляторного впливу
Запровадження норм проекту сприятиме приведенню нормативно-правових актів у відповідність до актів чинного законодавства.
Прийняття регуляторного акта забезпечить виконання вимог Кодексу.
Дія регуляторного акта поширюватиметься на всіх українських суб’єктів господарювання, які реалізують виробленні легкові, вантажно-пасажирські автомобілі, мотоцикли. 
Прийняття проекту регуляторного акта відповідає реалізації єдиної державної політики у сфері оподаткування підакцизних товарів.
  
10^1. Вплив реалізації акта на ринок праці
Впровадження норм проекту постанови не вплине на ринок праці.

11. Прогноз результатів
Реалізація заходів, передбачених проектом постанови Кабінету Міністрів України, дозволить впорядкувати нормативно-правову базу та ведення бізнесу у сфері реалізації легкових, вантажно-пасажирських автомобілів, мотоциклів, що виробляються українськими підприємствами всіх форм власності. 

Міністр фінансів України                                                            Н. ЯРЕСЬКО	                                	                     

 «___» ____________ 2015 року